こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
16Pコネクターの下段左端

16Pコネクターの下段左から4番目

22Pコネクターの上段左から5番目

22Pコネクターの上段左から5番目

16Pコネクターの下段左から3番目

センターコンソール奥
ステアリング奥左側
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H7/6〜H8/10 | 1.8 GT-X | E-BHA8SF | BP-ZE | ECU | 2 | I | 緑/赤 | |
| E-BHA8PF | ||||||||
| 1.6 FE(4WD) | E-BHA6RF | B6-DE | G | |||||
| 1.5 S | E-BHA5SF | B5-ZE | C | |||||
| 1.5 FX | E-BHA5PF | |||||||
| 1.5 S | E-BHALSF | Z5-DE | G | |||||
| 1.5 FE,F | E-BHALPF | |||||||
| 1.5 FE(リーンバーン) | Z5-DEL | I | ||||||
| 1.7D FE(4WD) | KD-BHA7RF | 4EE1-T | L | |||||
| 1.7D FX,F | KD-BHA7PF | ATC | 10 | B | ||||
| − | − | − | − | M/T車は車速信号なし | ||||
| H6/6〜H7/6 | 1.8 GT-X | E-BHA8SF | BP-ZE | ECU | 2 | I | 緑/赤 | |
| E-BHA8PF | ||||||||
| H6/10〜H7/6 | 1.6 FE(4WD) | E-BHA6RF | B6-DE | ECU | 2 | I | 緑/赤 | |
| H6/6〜H7/6 | 1.5 S | E-BHA5SF | B5-ZE | ECU | 2 | C | 緑/赤 | |
| 1.5 FX | E-BHA5PF | |||||||
| 1.5 S | E-BHALSF | Z5-DE | I | |||||
| 1.5 FE,F | E-BHALPF | |||||||
| H6/9〜H7/6 | 1.5 FE(リーンバーン) | E-BHALPF | Z5-DEL | ECU | 2 | I | 緑/赤 | |
| H6/10〜H7/6 | 1.7D F(4WD) | KD-BHA7RF | 4EE1-T | ECU | 2 | L | 緑/赤 | M/T車に限る |
| 1.7D FX F | KD-BHA7PF | − | − | − | − | 車速信号なし |