本サイトの情報内容は、2024年4月11日までの調査データに基づいています
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ダイハツ アトレーワゴン H11/6〜H17/5
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
Q
24Pコネクターの上から２段目右から４番目
ユニット位置
センターコンソール奥
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車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H13/1〜H14/1 | ツーリングターボ(4WD) | GF-S230G | EF-DET | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| ツーリングターボ | GF-S220G | |||||||
| H13/1〜H13/11 | CX(4WD) | GF-S230G | EF-VE | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| CX | GF-S220G | |||||||
| H12/7〜H13/1 | エアロダウンビレット(4WD) | GF-S230G | EF-VE | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| エアロダウンビレット | GF-S220G | |||||||
| H12/5〜H14/1 | エアロダウンビレットターボ(4WD) | GF-S230G | EF-DET | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| エアロダウンビレットターボ | GF-S220G | |||||||
| H12/2〜H13/1 | CLターボ(4WD) | GF-S230G | EF-DET | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| CLターボ | GF-S220G | |||||||
| H11/6〜H14/1 | カスタムターボ(4WD) | GF-S230G | EF-DET | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| カスタムターボ | GF-S220G | |||||||
| H11/6〜H13/11 | カスタム(4WD) | GF-S230G | EF-VE | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| カスタム | GF-S220G | |||||||
| H11/6〜H13/1 | CL(4WD) | GF-S230G | EF-VE | ECU | 2 | Q | 黄緑/赤 | |
| CL | GF-S220G |
