本サイトの情報内容は、2024年4月11日までの調査データに基づいています
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ホンダ エリシオン プレステージ H19/1〜H24/6
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
AA
★印 31Pコネクターの下段左から５番目
AK
★印 31Pコネクターの上から２段目左から２番目
AP
３Pメスコネクター（黄緑色）左端
ユニット位置
センターコンソール奥
純正デッキ奥
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車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H22/11〜H24/6 | 2.4 S(4WD) | DBA-RR2 | K24A |
ECU or ※ | 2 | AA | 青/白 | 注：コネクター内に類似色線(青系色)が複数あるため注意してください |
| 2.4 S | DBA-RR1 | |||||||
| 3.5 SG(4WD) | DBA-RR6 | J35A | − | − | − | − | 純正ナビゲーション標準装着車のため接続できません | |
| 3.5 SG | DBA-RR5 | |||||||
| H19/8〜H22/11 | 2.4 S(4WD) | DBA-RR2 | K24A |
ECU or ※ | 2 | AA | 青/白 | 注：コネクター内に類似色線(青系色)が複数あるため注意してください |
| 2.4 S | DBA-RR1 | |||||||
| H19/1〜H22/11 | 3.5 SG(4WD) | DBA-RR6 | J35A |
ECU or ※ | 2 | AK | 青/白 | 注：コネクター内に類似色線が複数（白/青、青）あるため注意してください |
| 3.5 SG | DBA-RR5 | |||||||
| 3.5 SZ | − | − | − | − | 純正ナビゲーション標準装着車のため接続できません |
注記
- ※オプションコネクター（AP、ユニット位置⑲）の青/白線でも可
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リバース信号接続情報
接続先① H19/10〜H24/6
リバース信号コネクター図
AP(R)
３Pコネクター（黄緑色）の中央
リバース信号配線色
AP(R)コネクター：緑色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
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パーキング信号接続情報
接続先① H19/10〜H24/6
パーキング信号コネクター図
AP(P)
３Pコネクター（黄緑色）の右端
パーキング信号配線色
AP(P)コネクター：緑／橙色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
接続先② H19/1〜H19/10
パーキング信号配線色
緑／橙色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
フット式パーキングブレーキ：
パーキング・ブレーキ
