本サイトの情報内容は、2024年12月5日までの調査データに基づいています
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三菱 デリカD：2 H23/3〜H27/12
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
AK
５Pコネクター（白色）中央
AL
20Pコネクター（青色）の下段左から３番目
ユニット位置
純正デッキ接続コネクター
純正デッキ奥
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車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H26/8〜H27/12 | 1.2 リミテッド(4WD) | DBA-MB15S | K12B |
オプション コネクター or ※ | 19 | AK | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AL、ユニット位置⑯）の紫線でも可 注意 |
| 1.2 リミテッド | ||||||||
| H26/2〜H27/12 | 1.2 G4(4WD) | DBA-MB15S | K12B |
オプション コネクター or ※ | 19 | AK | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AL、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
| H24/10〜H27/12 | 1.2 S AS&G | DBA-MB15S | K12B |
オプション コネクター or ※ | 19 | AK | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AL、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
| H23/3〜H27/12 | S，X(4WD) | DBA-MB15S | K12B |
オプション コネクター or ※ | 19 | AK | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AL、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
| S，X | ||||||||
| H23/3〜H24/2 | G | DBA-MB15S | K12B |
オプション コネクター or ※ | 19 | AK | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AL、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
注記
- 注意 車速信号の特性上、低速域（渋滞時等）では自車位置表示のズレ等が発生する場合があります
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リバース信号接続情報
リバース信号コネクター図
AK(R)
５Pコネクター（白色）の右から２番目
リバース信号配線色
AK(R)コネクター：赤色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
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パーキング信号接続情報
パーキング信号コネクター図
AK(P)
５Pコネクター（白色）の右端
パーキング信号配線色
AK(P)コネクター：赤／黒色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
