本サイトの情報内容は、2024年12月5日までの調査データに基づいています
![[取付]キット一覧](/media/icon/kitlist.gif){kind=icon}
ニッサン ルークス H21/12〜H25/2
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
V
４Pコネクター（茶色）の右から２番目
AP
５Pコネクター（白色）中央
ユニット位置
純正デッキ接続コネクター
純正デッキ奥
page-break
車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H24/6〜H25/2 | ハイウェイスター ターボ（4WD） | CBA-ML21S | K6A |
オプション コネクター or ※ | 19 | AP | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AW、ユニット位置⑯）の紫線でも可 注意 |
| ハイウェイスター ターボ | DBA-ML21S | |||||||
| ハイウェイスター アイドリングストップ | ||||||||
| ハイウェイスター | ||||||||
| ハイウェイスター，X，E（4WD） | ||||||||
| X アイドリングストップ，E | ||||||||
| H22/8〜H24/6 | ハイウェイスター ターボ（4WD） | CBA-ML21S | K6A |
オプション コネクター or ※ | 19 | AP | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AW、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
| ハイウェイスター ターボ | DBA-ML21S | |||||||
| ハイウェイスター，G，E（4WD） | ||||||||
| ハイウェイスター，G，E | ||||||||
| H21/12〜H22/8 | ハイウェイスター ターボ（4WD） | CBA-ML21S | K6A |
オプション コネクター or ※ | 19 | AP | 紫 |
※ 純正デッキ接続コネクター（AW、ユニット位置⑯）の紫線でも可注意 |
| ハイウェイスター ターボ | ||||||||
| ハイウェイスター，G，E（4WD） | DBA-ML21S | |||||||
| ハイウェイスター，G，E |
注記
- 注意 車速信号の特性上、ごくまれに自車位置表示のズレ等が発生する場合があります
page-break
リバース信号接続情報
リバース信号コネクター図
AP(R)
５Pコネクター（白色）の右から２番目
リバース信号配線色
AP(R)コネクター：赤色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
page-break
パーキング信号接続情報
パーキング信号コネクター図
AP(P)
５Pコネクター（白色）の右端
パーキング信号配線色
AP(P)コネクター：赤／黒色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
