本サイトの情報内容は、2024年4月11日までの調査データに基づいています
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スズキ エブリイワゴン H17/8〜H27/2
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
５Pコネクター（白色）中央
38Pコネクター（白色）の下段右から５番目
42Pコネクター（白色）の上から２段目右から７番目
ユニット位置
センターコンソール奥
純正デッキ奥
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車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H19/7〜H27/2 | PZターボ スペシャル，PZターボ(4WD) | ABA-DA64W | K6A |
中継 コネクター or ※ | 2 | BE | 黄 |
中継コネクターはインパネセンター下部のカバー内となります 注：コネクター内に類似色線（黄系色）が複数あるため注意してください |
| JPターボ(4WD) | ||||||||
| PZターボ スペシャル，PZターボ | ||||||||
| JPターボ | ||||||||
| H19/7〜H22/5 | JP(4WD) | ABA-DA64W | K6A |
中継 コネクター or ※ | 2 | BE | 黄 |
中継コネクターはインパネセンター下部のカバー内となります 注：コネクター内に類似色線（黄系色）が複数あるため注意してください |
| JP | ||||||||
| H17/8〜H19/7 | PZターボ スペシャル，PZターボ(4WD) | ABA-DA64W | K6A |
中継 コネクター or ※ | 2 | BB | 黄 |
中継コネクターはインパネセンター下部のカバー内となります 注：コネクター内に類似色線(黄系色)が複数あるため注意してください |
| JPターボ，JP(4WD) | ||||||||
| PZターボ スペシャル，PZターボ | ||||||||
| JPターボ，JP |
注記
- ※オプションコネクター(AX、ユニット位置⑲)の黄線または白線でも可
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リバース信号接続情報
接続先① 全車（オプションコネクター）
リバース信号コネクター図
５Pコネクター（白色）の右から２番目
リバース信号配線色
AX(R)コネクター：赤or桃色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
接続先② 標準ルーフ
リバース信号コネクター図
６Pコネクター（灰色）の上段左端
リバース信号配線色
RA(R)コネクター：赤色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
バックランプ：
バックランプ（リアコンビネーションランプ）
備考
- 注：年式H17/8〜現在の「PZターボ」と年式H17/8〜H19/7の「PZターボスペシャル」は標準ルーフとなります。その他のグレードでは標準ルーフとハイルーフがあります。
接続先③ ハイルーフ
リバース信号コネクター図
６Pコネクター（白色）の上段右端
リバース信号配線色
RB(R)コネクター：赤色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
バックランプ：
バックランプ（リアバンパー内）
備考
- 注：年式H17/8〜現在の「PZターボ」と年式H17/8〜H19/7の「PZターボスペシャル」は標準ルーフとなります。その他のグレードでは標準ルーフとハイルーフがあります。
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パーキング信号接続情報
接続先① 全車（オプションコネクター）
パーキング信号コネクター図
５Pコネクター（白色）の右端
パーキング信号配線色
AX(P)コネクター：赤／黒or緑色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
接続先② M/T車
パーキング信号配線色
緑／赤色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
サイドブレーキ・スイッチ：
パーキング・ブレーキ
接続先③ A/T車
パーキング信号配線色
緑／赤色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
フット式パーキングブレーキ：
パーキング・ブレーキ
