本サイトの情報内容は、2024年4月11日までの調査データに基づいています
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トヨタ クラウン H24/12〜H30/6
こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
※販売店によるお取り付けが基本ですので、ご自身で作業される場合は、ご自身の責任の上で行ってください。
車速信号接続情報
車速信号コネクター図
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
Y
５Pコネクター（白色）中央
ユニット位置
純正デッキ奥
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車速信号接続情報
| 年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H26/7〜H30/6 | 2.5 ハイブリッド アスリート Four(4WD) | DAA-AWS211 |
2AR-FSE （ハイブリッド） |
オプション コネクター | 19 | Y | 水色 | 注：メーカーオプションのナビ装着車にはコネクターがありません |
| 2.5 ハイブリッド ロイヤル Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド アスリート G Four(4WD) | − | − | − | − | 純正ナビゲーション標準装着車のため接続できません | |||
| 2.5 ハイブリッド ロイヤルサルーン G Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド アスリート S Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド ロイヤルサルーン Four(4WD) | ||||||||
| H24/12〜H30/6 | 2.5 アスリート i-Four(4WD) | DBA-GRS211 | 4GR-FSE |
オプション コネクター | 19 | Y | 水色 | 注：メーカーオプションのナビ装着車にはコネクターがありません |
| 2.5 ロイヤル i-Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド アスリート | DAA-AWS210 |
2AR-FSE （ハイブリッド） | ||||||
| 2.5 ハイブリッド ロイヤル | ||||||||
| 2.5 アスリート，ロイヤル | DBA-GRS210 | 4GR-FSE | ||||||
| 3.5 アスリート G，アスリート S | DBA-GRS214 | 2GR-FSE | − | − | − | − | 純正ナビゲーション標準装着車のため接続できません | |
| 2.5 アスリート G i-Four(4WD) | DBA-GRS211 | 4GR-FSE | ||||||
| 2.5 ロイヤルサルーン G i-Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ロイヤルサルーン i-Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 アスリート S i-Four(4WD) | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド ロイヤルサルーン G | DAA-AWS210 |
2AR-FSE （ハイブリッド） | ||||||
| 2.5 ハイブリッド ロイヤルサルーン | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド アスリート G | ||||||||
| 2.5 ハイブリッド アスリート S | ||||||||
| 2.5 ロイヤルサルーン G | DBA-GRS210 | 4GR-FSE | ||||||
| 2.5 アスリート G，アスリート S | ||||||||
| 2.5 ロイヤルサルーン |
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リバース信号接続情報
リバース信号コネクター図
Y(R)
５Pコネクター（白色）の左端
リバース信号配線色
Y(R)コネクター：赤色
リバース信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
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パーキング信号接続情報
パーキング信号コネクター図
Y(P)
５Pコネクター（白色）の右端
パーキング信号配線色
Y(P)コネクター：黄色
パーキング信号接続ユニット／ユニット位置
オプションコネクター：
純正デッキ奥
